טבלת משקלי ברזל 2026: מוטות זיון, רשתות ופרופילי פלדה
משקל הוא היחידה שבה נמדד ונמכר כמעט כל מוצר פלדה בישראל. ספק מתמחר בשקלים לטון, קונה גרוטאות משלם לפי קילוגרם, ותוכנית קונסטרוקציה מתורגמת לכמויות דרך טבלת משקלים. לכן טעות קטנה בחישוב המשקל הופכת מיד לטעות בכסף, ובהזמנה של עשרות טונות היא מגיעה לאלפי שקלים. הבעיה היא שרוב האנשים מחשבים משקל ברזל בשתי שיטות שונות ומקבלים שתי תוצאות שונות, ואז לא יודעים איזו נכונה. המדריך הזה של מרכז הברזל והפלדה הישראלי נותן את המספרים המדויקים בטבלאות מוכנות, מסביר מאיפה הם מגיעים, ומראה בדיוק למה נוסחת הקירוב הנפוצה מחזירה מספר אחר. תמצאו כאן את משקל מוט הזיון לכל קוטר סטנדרטי, את משקל המוט השלם באורך שנים עשר מטר, את מספר המטרים שנכנסים בטון, את משקלי הרשתות המרותכות לפי קוטר ומרווח עין, ואת משקלי הפרופילים הנפוצים מסדרות IPE, UPN ופרופיל מרובע חלול. כל המספרים מבוססים על המשקלים הנומינליים המקובלים בתקן, שהם גם הבסיס שלפיו הספק מתמחר ומספק בפועל, ולכן עבודה מולם מונעת מחלוקות בקבלה ובחשבון.
טבלת משקלי מוטות זיון לפי קוטר
הטבלה המרכזית שמשמשת לכל חישוב כמויות של ברזל זיון. המשקלים הם הערכים הנומינליים המקובלים, והם הבסיס לתמחור ולאספקה בפועל. עמודת המטרים בטון שימושית במיוחד להזמנות, כי ספקים מוכרים לפי משקל ולא לפי אורך.
| קוטר | משקל למטר | משקל מוט 12 מ' | מטרים בטון |
|---|---|---|---|
| Ø6 | 0.222 ק"ג/מ' | 2.664 ק"ג | כ 4,505 מ' |
| Ø8 | 0.395 ק"ג/מ' | 4.740 ק"ג | כ 2,532 מ' |
| Ø10 | 0.617 ק"ג/מ' | 7.404 ק"ג | כ 1,621 מ' |
| Ø12 | 0.888 ק"ג/מ' | 10.656 ק"ג | כ 1,126 מ' |
| Ø14 | 1.208 ק"ג/מ' | 14.496 ק"ג | כ 828 מ' |
| Ø16 | 1.578 ק"ג/מ' | 18.936 ק"ג | כ 634 מ' |
| Ø20 | 2.466 ק"ג/מ' | 29.592 ק"ג | כ 406 מ' |
| Ø25 | 3.853 ק"ג/מ' | 46.236 ק"ג | כ 260 מ' |
| Ø32 | 6.313 ק"ג/מ' | 75.756 ק"ג | כ 158 מ' |
המשקלים הם ערכים נומינליים לפי התקן הישראלי לפלדה לזיון בטון. סטיות ייצור קטנות אפשריות בין יצרנים, ולכן בהזמנות גדולות יש לאמת את המשקל בפועל מול תעודת המשלוח ומול השקילה.
רוצים הצעה מדויקת לכמות שלכם?
צלמו את הכמות ושלחו ב-WhatsApp — נחזור עם מחיר ואיסוף חינם
קבלו הצעת מחיר ב-WhatsAppאיך מחשבים משקל ברזל: הנוסחה והמשקל הסגולי
משקל של כל פריט פלדה מחושב בנוסחה אחת: נפח כפול משקל סגולי. המשקל הסגולי של פלדה הוא 7,850 קילוגרם למטר מעוקב, כלומר מטר מעוקב אחד של פלדה מלאה שוקל 7.85 טון. כל שאר החישובים בעולם הפלדה נגזרים מהמספר הזה.
למוט עגול, שהוא המקרה הנפוץ ביותר, אפשר לפשט את הנוסחה לצורה נוחה במיוחד. שטח החתך של עיגול הוא פאי כפול הקוטר בריבוע חלקי ארבע, וכשמכפילים אותו במשקל הסגולי ומתרגמים ליחידות שימושיות מקבלים: משקל לקילוגרם למטר שווה 0.006165 כפול הקוטר במילימטרים בריבוע.
בדיקה מהירה של הנוסחה על מוט בקוטר שנים עשר מילימטר: 0.006165 כפול 144 שווה 0.888 קילוגרם למטר. זהו בדיוק הערך שמופיע בטבלה, וזו אותה תוצאה שתקבלו אצל כל ספק בישראל. מוט שלם באורך שנים עשר מטר שוקל לכן 10.656 קילוגרם.
הנקודה החשובה ביותר בנוסחה היא שהמשקל גדל ביחס לריבוע הקוטר ולא ביחס לקוטר עצמו. מוט בקוטר עשרים מילימטר אינו כבד פי שניים ממוט בקוטר עשרה, אלא כבד פי ארבעה. זו הטעות הנפוצה ביותר בהערכות כמויות מהירות, והיא תמיד לכיוון של חוסר.
לחתכים שאינם עגולים העיקרון זהה אך שטח החתך שונה. לפרופיל מרובע חלול מחשבים את שטח הדופן, ולחתכים מורכבים כמו IPE או UPN אין נוסחה פשוטה ולכן משתמשים בטבלאות היצרן. בפועל, לחתכים תקניים תמיד עובדים מול טבלה ולא מחשבים מאפס.
מטרים בטון: המספר שחוסך טעויות בהזמנה
ספקים מוכרים ברזל לפי משקל, אבל תוכניות מציינות אורכים. הגשר בין השניים הוא מספר המטרים שנכנסים בטון, שמתקבל מחלוקת 1,000 במשקל למטר. בקוטר שנים עשר מילימטר נכנסים בטון כ 1,126 מטר, ובקוטר עשרים מילימטר רק כ 406 מטר.
המספר הזה הופך הערכה של אורך כולל להזמנה במשקל תוך שנייה. אם התוכנית דורשת 2,000 מטר של Ø12, ההזמנה היא כ 1.78 טון, ואליה מוסיפים תוספת לחפיפות ולבזבוז.
משקל סגולי של מתכות אחרות
כשמעריכים משקל של פריט ממתכת אחרת, המשקל הסגולי משתנה ואיתו כל החישוב. אלומיניום הוא 2,700 קילוגרם למטר מעוקב, כלומר כשליש ממשקל הפלדה באותו נפח. נחושת היא 8,960, כבדה מעט יותר מפלדה.
זו הסיבה שמבחן המשקל ביחס לגודל הוא כלי זיהוי טוב כל כך בגרוטאות. חתיכה שנראית גדולה אך קלה במיוחד היא כמעט תמיד אלומיניום, וחתיכה קטנה אך כבדה במיוחד היא לרוב נחושת או עופרת.
המרת יחידות בלי טעויות
רוב הטעויות בחישובי משקל אינן טעויות בנוסחה אלא ביחידות. הקוטר תמיד מוזן במילימטרים, התוצאה תמיד יוצאת בקילוגרם למטר, והמעבר לטון הוא חלוקה באלף. כשמערבבים סנטימטרים עם מילימטרים או מטרים עם סנטימטרים, התוצאה משתבשת בסדר גודל שלם ולא באחוזים בודדים, וזה דווקא מקל על הזיהוי: תוצאה שנראית מופרכת היא כמעט תמיד בעיית יחידות.
כלל אצבע שימושי לבדיקה מהירה: מוט זיון בקוטר שנים עשר מילימטר שוקל קרוב לקילוגרם אחד לכל מטר. אם החישוב שלכם מחזיר מאה גרם או עשרה קילוגרם למטר באותו קוטר, טעיתם בפקטור של עשר. אותו עיקרון עובד על פרופילים: קורת IPE בגובה מאתיים מילימטר שוקלת בערך עשרים ושניים קילוגרם למטר, ולא שניים ולא מאתיים.
למה נוסחת D בריבוע חלקי 162 נותנת תוצאה אחרת
אם חיפשתם חישוב משקל ברזל באינטרנט, כמעט בוודאות נתקלתם בנוסחה שאומרת לחלק את הקוטר בריבוע במאה שישים ושתיים. הנוסחה הזאת נפוצה מאוד, והיא אכן נותנת תוצאה קרובה, אבל היא קירוב ולא ערך תקני.
ההשוואה על קוטר שנים עשר מילימטר ממחישה את הפער: לפי הקירוב מקבלים 144 חלקי 162, שהם 0.889 קילוגרם למטר, ולפי הערך הנומינלי מקבלים 0.888. ההפרש נראה זניח לחלוטין ברמת המוט הבודד, וזו בדיוק הסיבה שהנוסחה כל כך פופולרית.
הבעיה מתחילה בכמויות. כשמכפילים הפרש קטן בעשרות אלפי מטרים של מוטות, ההפרש המצטבר הופך למספר שמופיע בחשבון. בהזמנה של מאה טון, סטייה של עשירית האחוז היא מאה קילוגרם, ובמחיר של אלפי שקלים לטון זה כסף אמיתי.
הבעיה השנייה מהותית יותר. הספק שלכם לא מתמחר לפי נוסחת הקירוב אלא לפי המשקלים הנומינליים שבתקן, וגם השקילה בפועל נעשית מול אותם ערכים. כשאתם מחשבים בשיטה אחת והספק בשיטה אחרת, נוצרת מחלוקת בקבלה שאין לה פתרון טוב, כי כל צד מחזיק במספר שנראה לו נכון.
המסקנה פשוטה: השתמשו תמיד בערכים הנומינליים מהטבלה. הם הבסיס שלפיו התעשייה עובדת, הם מופיעים בתעודת המשלוח, והם מה שתקבלו בשקילה. הקירוב שימושי להערכה מהירה בשטח, אך לא להזמנה ולא לחשבון.
מאיפה הגיע המספר 162
המספר נגזר מהיפוך הקבוע האמיתי בנוסחה. אחד חלקי 0.006165 שווה בערך 162.2, ומישהו עיגל אותו ל 162 כדי ליצור נוסחה שקל לזכור ולחשב בראש. זה כל הסיפור.
כלומר הקירוב והנוסחה המדויקת הם למעשה אותה נוסחה, רק שאחת מהן עוגלה. ברגע שמבינים את זה ברור גם למה ההפרש קטן כל כך, וגם למה הוא בכל זאת קיים.
מתי ההפרש באמת משנה
בפרויקט קטן, בהזמנה של כמה מאות קילוגרמים, ההפרש בין השיטות נבלע בעיגולים ובתוספת הבזבוז ואינו משנה דבר. אפשר להשתמש בכל אחת מהן.
בפרויקטים של עשרות ומאות טונות, ובמיוחד כשמגישים כתב כמויות או מתחשבנים מול קבלן משנה, חובה לעבוד מול הערכים הנומינליים. שם ההפרש נמדד בכסף ובמחלוקות.
טבלת משקל פרופילי פלדה: IPE, UPN ומרובע
לפרופילים קונסטרוקטיביים אין נוסחה פשוטה, כי החתך מורכב מכנפיים ומדופן בעוביים שונים ועם רדיוסי מעבר. לכן עובדים תמיד מול טבלאות תקניות, שבהן המשקל למטר הוא נתון מוגדר לכל חתך.
בסדרת IPE, המספר בסימון הוא גובה החתך במילימטרים, והמשקלים עולים במהירות עם הגובה: IPE 100 שוקל 8.1 קילוגרם למטר, IPE 140 שוקל 12.9, IPE 160 שוקל 15.8, IPE 200 שוקל 22.4, IPE 240 שוקל 30.7 ו IPE 300 שוקל 42.2 קילוגרם למטר.
המשמעות הלוגיסטית חשובה לא פחות מהכלכלית. קורת IPE 300 באורך שישה מטרים שוקלת כ 253 קילוגרם, כלומר רבע טון ביחידה אחת. זה מכתיב מנוף או מלגזה באתר, ואי אפשר לגלות את זה ביום האספקה.
בסדרת UPN, שהיא התעלה, גם כן המספר מציין את הגובה: UPN 100 שוקל 10.6 קילוגרם למטר, UPN 120 שוקל 13.4, UPN 140 שוקל 16.0, UPN 160 שוקל 18.8 ו UPN 200 שוקל 25.3 קילוגרם למטר. לצידן קיימות סדרות HEA ו HEB הרחבות יותר, שבהן HEB 100 שוקל 20.4 קילוגרם למטר, יותר מ IPE בגובה דומה בגלל החומר הנוסף בכנפיים.
לפרופיל מרובע חלול המשקל נקבע לפי המידה החיצונית ועובי הדופן יחד, ולכן ציון המידה בלבד אינו מספיק. מרובע 40 על 40 בעובי שני מילימטר שוקל כ 2.4 קילוגרם למטר, ואותה מידה חיצונית בעובי שלושה מילימטר כבר שוקלת כ 3.4 קילוגרם למטר, כלומר כארבעים אחוז יותר.
משקלי פרופילים מרובעים נפוצים
המידות הנמכרות ביותר בישראל ומשקלן המשוער למטר: 20 על 20 בעובי 2 שוקל כ 1.1 קילוגרם, 30 על 30 בעובי 2 שוקל כ 1.7, 40 על 40 בעובי 2 שוקל כ 2.4, 50 על 50 בעובי 3 שוקל כ 4.35, 60 על 60 בעובי 3 שוקל כ 5.2 ו 80 על 80 בעובי 4 שוקל כ 9.2 קילוגרם למטר.
לפרופיל מלבני החישוב זהה, רק שהמידה כוללת שני ממדים שונים. מלבני 40 על 60 בעובי שני מילימטר שוקל כ 3.0 קילוגרם למטר.
למה פרופיל מגולוון שוקל יותר
ציפוי הגלוון מוסיף משקל, בדרך כלל כשלושה עד חמישה אחוזים ממשקל הפלדה. מכיוון שפרופילים נמכרים לפי משקל, התוספת הזאת מופיעה בחשבון.
בהשוואת הצעות מחיר בין פרופיל שחור לפרופיל מגולוון חשוב לוודא שמשווים על אותו בסיס, כי אחרת ההפרש האמיתי בין השניים נראה גדול ממה שהוא.
טבלת משקל רשתות ברזל מרותכות
משקל רשת מרותכת נקבע משני נתונים בלבד: קוטר החוט ומרווח העין. את המשקל למטר רבוע מחשבים בשני שלבים פשוטים, ואפשר לעשות את זה בראש.
השלב הראשון הוא לחשב כמה מטרים של מוט יש במטר רבוע אחד. במרווח של עשרים סנטימטר נכנסים חמישה מוטות לכל מטר בכל כיוון, ומכיוון שיש שני כיוונים מאונכים מקבלים עשרה מטרים של מוט בכל מטר רבוע. במרווח של חמישה עשר סנטימטר מקבלים כשלושה עשר ושליש מטר.
השלב השני הוא הכפלה במשקל המוט למטר מטבלת המשקלים. רשת Ø8 במרווח עשרים על עשרים: עשרה מטר כפול 0.395 שווה 3.95 קילוגרם למטר רבוע. באותו חישוב, רשת Ø6 שוקלת 2.22 קילוגרם למטר רבוע, רשת Ø10 שוקלת 6.17 ורשת Ø12 שוקלת 8.88 קילוגרם למטר רבוע.
כדי לקבל משקל לגיליון שלם מכפילים בשטח הגיליון. גיליון סטנדרטי במידות שש מטר על שניים ושלושים וחמישה מטר הוא 14.1 מטר רבוע, ולכן גיליון רשת Ø8 שוקל כ 56 קילוגרם, גיליון Ø10 שוקל כ 87 קילוגרם וגיליון Ø12 שוקל כ 125 קילוגרם.
שימו לב שמרווח עין צפוף יותר מעלה את המשקל באותו יחס. אותה רשת Ø8 במרווח חמישה עשר סנטימטר במקום עשרים שוקלת כ 5.27 קילוגרם למטר רבוע, כלומר כשליש יותר, והמחיר עולה בהתאם.
חישוב מהיר לשטח יציקה
לשטח של מאה מטר רבוע ברשת Ø8 במרווח עשרים על עשרים, המשקל התיאורטי הוא מאה כפול 3.95, כלומר 395 קילוגרם. לכך מוסיפים תוספת לחפיפות בין הגיליונות, בדרך כלל חמישה עד עשרה אחוזים.
אם התוכנית דורשת שתי שכבות, עליונה ותחתונה, המשקל מוכפל. מאה מטר רבוע בשתי שכבות Ø8 מגיעים לכ 830 עד 870 קילוגרם כולל חפיפות, כלומר קרוב לטון.
מידות גיליון משתנות בין יצרנים
המידה של שש מטר על שניים ושלושים וחמישה היא המקובלת ביותר, אך לא היחידה. יצרנים שונים מספקים מידות שונות, ויש גם גיליונות בחיתוך מותאם לפי הזמנה.
מכיוון שכל החישוב נשען על שטח הגיליון, חובה לאמת את המידה המדויקת מול הספק לפני שמחשבים כמויות להזמנה, אחרת כל התוצאה מוסטת.
מהמשקל למחיר: איך הטבלה הופכת להזמנה
כל מוצרי הפלדה בישראל נמכרים לפי משקל, בשקלים לטון או לקילוגרם. לכן הצעד הראשון בכל תמחור הוא חישוב המשקל, ורק אחריו מכפילים במחיר ליחידת משקל. שני מוטות באותו אורך יעלו סכומים שונים לחלוטין אם הקוטר שלהם שונה.
אחרי חישוב המשקל התיאורטי מוסיפים תוספת מעשית. בברזל זיון התוספת מכסה חפיפות, כיפופים, שאריות וחיתוכים, והיא נעה בדרך כלל בין חמישה לחמישה עשר אחוז לפי מורכבות התוכנית. בפרופילים התוספת קטנה יותר אם החיתוכים מתוכננים מראש.
שימו לב שהצעות מחיר לפלדה תקפות לזמן קצר. מחיר הפלדה נגזר משוק עולמי תנודתי ומשער הדולר, ולכן ספקים אינם יכולים להתחייב לאורך זמן. בפרויקט ארוך כדאי לרכז את הרכישה או לסכם מנגנון עדכון מחיר מראש.
אותה טבלת משקלים משמשת גם בצד השני של מחזור החיים. כשמפרקים קונסטרוקציה או מפנים שאריות מאתר, מעריכים את משקל הגרוטאה בדיוק באותם מספרים, ולפיהם מקבלים הערכת שווי לפני שמזמינים פינוי.
מחירי גרוטאות ברזל ופלדה בישראל ב 2026 נעים בטווח של כ 0.37 עד 0.44 שקלים לקילוגרם, כלומר כ 370 עד 440 שקלים לטון. קורת IPE 300 באורך שישה מטרים, שמשקלה כ 253 קילוגרם, שווה לכן כמאה שקלים כגרוטאה, וטון של מוטות זיון שווה כ 370 עד 440 שקלים.
הערכת משקל לפני פינוי
הדרך המהירה להעריך ערימת ברזל היא לספור לפי סוג: כמה מטרים של מוטות בכל קוטר, כמה גיליונות רשת, כמה מטרים של פרופיל בכל חתך. אחר כך מכפילים כל שורה במשקל מהטבלה ומסכמים.
הערכה כזו, גם אם גסה, משנה את המשא ומתן. מוכר שיודע שיש לו כשלוש טונות מדבר אחרת ממוכר שאומר יש לי ערימת ברזל, ומאפשר לקונה לשלוח את הרכב והציוד הנכונים.
מה מוריד את שווי הגרוטאה
בטון דבוק על מוטות זיון הוא הבעיה הנפוצה ביותר. הקונה משלם לפי משקל, וכל קילוגרם בטון שנשקל כאילו הוא פלדה מוריד את המחיר האפקטיבי של כל המשלוח.
גם נפח משפיע. פח דק ורשתות פרוסות תופסים מקום רב ביחס למשקלם, ומשאית שמתמלאת בהם נושאת משקל קטן בהרבה מאותה משאית מלאה בקורות. דחיסה או חיתוך לפני הפינוי משפרים את התמורה נטו.
טעויות נפוצות בחישוב משקל ברזל
הטעות הראשונה והיקרה ביותר היא חישוב ליניארי במקום ריבועי. אנשים מניחים שמוט בקוטר עשרים שוקל פי שניים ממוט בקוטר עשר, בעוד הוא שוקל פי ארבעה. כל הערכה מהירה שנעשית כך תצא בחוסר משמעותי.
הטעות השנייה היא התעלמות מעובי הדופן בפרופילים חלולים. מזמינים פרופיל ארבעים על ארבעים בלי לציין עובי, ומקבלים הצעה על עובי אחד ואספקה של אחר. ההפרש בין דופן שני מילימטר לשלושה הוא כארבעים אחוז במשקל ובמחיר.
הטעות השלישית היא ערבוב יחידות. מטר מול מילימטר, קילוגרם מול טון, מטר רבוע מול מטר אורך. בחישובי רשתות במיוחד קל להתבלבל בין משקל למטר רבוע למשקל לגיליון, והפער ביניהם הוא פי ארבעה עשר.
הטעות הרביעית היא שכחת השכבה השנייה. תוכנית שמציינת רשת עליונה ותחתונה מכפילה את כמות הפלדה, וגם מחייבת מרחקנים. זה אחד הפריטים שהכי קל לפספס בהערכת כמויות ראשונית.
הטעות החמישית היא חישוב משקל תיאורטי בלי תוספת מעשית. חפיפות, כיפופים, חיתוכים ושאריות הם חלק מהמציאות של כל אתר, ולכן הזמנה לפי המשקל התיאורטי המדויק תיגמר תמיד בחוסר ובהזמנה משלימה יקרה.
בדיקת שפיות לכל חישוב
אחרי כל חישוב כמויות כדאי לעשות בדיקה מהירה: כמה טונות יצאו, וכמה משאיות זה. אם התוצאה נראית קטנה או גדולה בסדר גודל, כמעט תמיד יש טעות ביחידות.
בדיקה שנייה היא ממוצע פלדה למטר רבוע. בבנייה למגורים נהוג להעריך כמות פלדה סבירה לכל מטר רבוע בנוי, וסטייה גדולה מהטווח המקובל מסמנת שכדאי לעבור על החישוב שוב.
מתי לחזור לקונסטרוקטור
טבלת משקלים עוזרת לתרגם תוכנית לכמויות, אך אינה מחליפה תכנון. הקוטר, המרווח והדרגה נקבעים בחישוב הנדסי שמביא בחשבון מפתחים, עומסים ותנאי תמיכה.
אם החתך שבתוכנית אינו זמין, או שהשימוש במבנה השתנה, יש לפנות לקונסטרוקטור לחלופה מאושרת. החלפה עצמאית לחתך שנראה חזק יותר משנה את התנהגות האלמנט ואינה בטוחה יותר בהכרח.
שאלות נפוצות
איך מחשבים משקל ברזל לפי קוטר?
הנוסחה היא 0.006165 כפול הקוטר במילימטרים בריבוע, והתוצאה בקילוגרם למטר. לדוגמה, מוט בקוטר שנים עשר מילימטר: 0.006165 כפול 144 שווה 0.888 קילוגרם למטר. הנוסחה נגזרת מהמשקל הסגולי של פלדה, 7,850 קילוגרם למטר מעוקב, כפול שטח חתך העיגול. חשוב לזכור שהמשקל גדל ביחס לריבוע הקוטר, ולכן מוט Ø20 כבד פי ארבעה ממוט Ø10 ולא פי שניים.
כמה שוקל מוט ברזל באורך 12 מטר?
לפי הקוטר: Ø8 שוקל 4.74 ק"ג, Ø10 שוקל 7.40 ק"ג, Ø12 שוקל 10.656 ק"ג, Ø14 שוקל 14.50 ק"ג, Ø16 שוקל 18.94 ק"ג, Ø20 שוקל 29.59 ק"ג, Ø25 שוקל 46.24 ק"ג ו Ø32 שוקל 75.76 ק"ג. המספרים מתקבלים מהכפלת המשקל למטר באורך המוט. אורך שנים עשר מטר הוא האורך הסטנדרטי שבו נמכרים מוטות זיון בישראל.
מה המשקל הסגולי של ברזל?
המשקל הסגולי של פלדה הוא 7,850 קילוגרם למטר מעוקב, כלומר מטר מעוקב של פלדה מלאה שוקל 7.85 טון. זהו הבסיס לכל חישובי המשקל בענף. לשם השוואה, אלומיניום הוא 2,700 קילוגרם למטר מעוקב, כשליש בלבד, ונחושת היא 8,960, כבדה מעט יותר מפלדה. ההבדלים האלה הם הסיבה שמבחן המשקל ביחס לגודל עובד כל כך טוב לזיהוי מתכות.
כמה מטר ברזל יש בטון?
תלוי בקוטר. בטון אחד יש כ 4,505 מטר של Ø6, כ 2,532 מטר של Ø8, כ 1,621 מטר של Ø10, כ 1,126 מטר של Ø12, כ 828 מטר של Ø14, כ 634 מטר של Ø16, כ 406 מטר של Ø20, כ 260 מטר של Ø25 וכ 158 מטר של Ø32. המספר מתקבל מחלוקת 1,000 במשקל למטר, והוא הגשר בין אורכים שמופיעים בתוכנית לבין משקל שבו הספק מתמחר.
למה נוסחת D בריבוע חלקי 162 נותנת מספר אחר?
זו נוסחת קירוב, לא ערך תקני. הקבוע האמיתי הוא 0.006165, ואחד חלקי הקבוע הזה שווה כ 162.2, שעוגל ל 162 כדי ליצור נוסחה קלה לזכירה. על Ø12 הקירוב נותן 0.889 והערך הנומינלי 0.888, הפרש זניח למוט בודד אך מצטבר בכמויות גדולות. חשוב מכך, הספק מתמחר לפי הערכים הנומינליים, ולכן עבודה מול הקירוב יוצרת מחלוקת בקבלה.
כמה שוקלת רשת ברזל למטר רבוע?
במרווח עין נפוץ של עשרים על עשרים סנטימטר: רשת Ø6 שוקלת 2.22 ק"ג למ"ר, רשת Ø8 שוקלת 3.95 ק"ג, רשת Ø10 שוקלת 6.17 ק"ג ורשת Ø12 שוקלת 8.88 ק"ג למ"ר. החישוב פשוט: במרווח עשרים סנטימטר יש עשרה מטרים של מוט בכל מטר רבוע, ומכפילים במשקל המוט למטר. במרווח צפוף של חמישה עשר סנטימטר המשקלים עולים בכשליש.
כמה שוקל גיליון רשת ברזל?
גיליון סטנדרטי במידות שש מטר על שניים ושלושים וחמישה מטר מכסה 14.1 מ"ר. לפי מרווח עשרים על עשרים, גיליון Ø8 שוקל כ 56 ק"ג, גיליון Ø10 שוקל כ 87 ק"ג וגיליון Ø12 שוקל כ 125 ק"ג. מידות הגיליון משתנות בין יצרנים, ולכן יש לאמת את המידה מול הספק לפני חישוב כמויות, כי כל החישוב נשען עליה.
כמה שוקל פרופיל IPE למטר?
IPE 100 שוקל 8.1 ק"ג למטר, IPE 120 שוקל 10.4, IPE 140 שוקל 12.9, IPE 160 שוקל 15.8, IPE 180 שוקל 18.8, IPE 200 שוקל 22.4, IPE 240 שוקל 30.7 ו IPE 300 שוקל 42.2 ק"ג למטר. המספר בסימון הוא גובה החתך במילימטרים. לתשומת לב לוגיסטית: קורת IPE 300 באורך שישה מטרים שוקלת כ 253 ק"ג, ולכן דורשת מנוף או מלגזה באתר.
כמה שוקל פרופיל מרובע 40 על 40?
תלוי בעובי הדופן. בעובי שני מילימטר הוא שוקל כ 2.4 ק"ג למטר, ובעובי שלושה מילימטר כ 3.4 ק"ג למטר, כלומר כארבעים אחוז יותר. זו הסיבה שציון המידה החיצונית בלבד אינו מספיק בהזמנה, וחובה לציין גם את עובי הדופן. אחרת מקבלים הצעת מחיר על עובי אחד ואספקה של אחר, וההפרש מופיע ישירות בחשבון.
איך מעריכים משקל של ערימת ברזל לפני פינוי?
סופרים לפי סוג: כמה מטרים של מוטות בכל קוטר, כמה גיליונות רשת וכמה מטרים של פרופיל בכל חתך. מכפילים כל שורה במשקל מהטבלה ומסכמים. הערכה כזו, גם אם גסה, משפרת את המשא ומתן ומאפשרת לקונה לשלוח רכב וציוד מתאימים. מחירי גרוטאות ברזל ב 2026 נעים בכ 0.37 עד 0.44 שקלים לקילוגרם, ולכן משקל מדויק מתורגם ישירות לכסף.
פריסה ארצית: איסוף בכל הארץ
אנחנו אוספים בכל רחבי הארץ, ממרכז ועד פריפריה. בחרו את האזור שלכם:
קישורים רלוונטיים
מקורות ומידע נוסף
מכרו את המתכת שלכם עכשיו
שלחו תמונה ב-WhatsApp — נחזור עם הצעת מחיר מקצועית, איסוף חינם מהמפעל או האתר, שקילה רשמית ותשלום מיידי.
שלחו WhatsApp עכשיועמוד מתכות ומחירים. הבדיקה היא עריכת תוכן, מקורות, טווחי מחיר וגבולות שימוש; היא אינה הצעת מחיר מחייבת ואינה מחליפה ייעוץ או אישור מקצועי פרטני. מדיניות העריכה | המתודולוגיה